4月2日，永兴东路下穿京港澳高速公路分离式立交桥西半幅顺利导改通车，本次通车的是整体三段工程中的直线段，长度840米。该立交原为京港澳高速段，因新建的永兴东路东延段与之相交下穿，故在原路段进行路面破除，重新修建一座立交桥。本次西半幅的建成通车也为7月底项目全线完工通车奠定了坚实的基础。
在项目现�。然鸪斓拇蟾沙∶嬗氪鞑幌⒌某盗俱挤置饔窒嗟靡嬲�，也是施工中的“常态”。京港澳高速作为全国南北交通的大动脉，建设任务工期紧、管线迁改多，且需要在全时保通的情况下进行施工，交通组织压力大，工艺涉及点多面广，工序组织复杂。
沥青混凝土摊铺施工▲
为确保工程按时通车，项目部加大人员及设备投入，并从源头上引导、疏导部分交通量远离施工区间，减轻运输通道的通行压力，顺利完成各项交通导改任务。同时项目部科学合理谋划，紧盯时间节点，加强项目督办，做到工序无缝衔接，高标准、高效率、高质量推动工程进度。
标线施工▲
安装防抛网▲
立交桥西半幅的顺利完工通车，为接下来的工程建设积累了丰富的施工经验。永利欢乐娱人城公路公司将会继续依托永利欢乐娱人城全产业链优势，加快建设进度，确保全线按照既定时间完工通车。
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